许多农村生活的人们通常会遇到这样的情况、搭乘公交车没有停靠站,只好到路边等车,车一到蜂拥而上,既无秩序也不安全。过去没有固定候车点,村民坐车是在路上边走边等,一遇下雨和暑天,村民们为坐车出行真是难上加难。
近年来城市加大了新农村建设力度，在每个村人群较多的地方建造一座乡村候车亭，将被列入新农村建造考核内容。很多乡镇农村投入资金，依据不同区域环境建造具有当地特征和当地文明的候车亭，凸显当地文化品牌。对不合规范的候车亭撤消和重修，以保证质量。
近年来，我国城市化发展现已取得了巨大成效，但城镇村庄仍然占有相当大的比重。城市交通快捷，公路贯穿，各种交通工具络绎不绝。除了交织纵横的公交线路，还有散布密布的出租车，私家车更是多不胜数。因而城市交通十分快捷通畅，可以满足城市居民的日常需求。
与之相反的是城镇村庄交通的阻塞，身为一个农村人，对这种感触更为深刻。城镇村庄人口众多，商业相对落后，生活水平也相对较差，交通便当就显得很重要。在没有私家车的情况下，公交车就成了城镇农村人的出行选择，而城镇村庄公交线路散布较少，许多情况下乘客要等候很长时间才有车辆珊珊而来，因此多镇农村候车亭很重要。
村庄候车亭为乘客长时间的等车过程中提供歇息、遮挡酷日以及躲避风雨等功能。经久耐用的候车亭质量和富余的坐凳配给都很重要。